Vincent Le Maire, président de Safra : "Sur l'hydrogène, nous avons une très belle place à prendre"

Vincent Lemaire, à la tête de la société albigeoise Safra (228 salariés ; CA : 28,5 M€).

Dans le secteur du transport public, la PME albigeoise Safra se hisse parmi les acteurs français incontournables. Avec ses 228 salariés et son chiffre d’affaires de 28,5 M€, l’industriel qui a démarré dans la carrosserie s’est développé dans la réparation de bus, métro, tramways : l’OrlyVal, le tramway de Bordeaux  ou encore celui de Saint-Etienne sont actuellement aux mains des opérateurs de Safra pour retrouver peau neuve. L’industriel est aussi partenaire de compagnies d’assurance et d’assistance pour se développer dans cette première activité. Exemple,  cet accord avec Covéa pour  les réparations de véhicules touchés par les sinistres de grêle, sur toute la France.  Une cinquantaine de salariés se consacrent au deuxième pôle d’activité du groupe : l’agencement des espaces intérieurs avec un service intégrant toutes les étapes et tous les métiers. 300 000 euros ont été investis récemment pour agrandir l’atelier. Le récent NH Hôtel à l’aéroport de Blagnac, Mc Donald, Leclerc, le chocolatier Thuriès font partie de leurs clients sur la zone du grand Sud-Ouest. C’est dans sa troisième division, celle de Safra constructeur de véhicules urbains, que le groupe se fait surtout remarquer aujourd’hui : ses bus urbains Businova prennent le virage de l’hydrogène et positionnent ce petit constructeur parmi les grands acteurs du transport propre…

 

Comment votre PME pourra-t-elle faire le poids  face aux grands acteurs mondiaux des transports ?

Safra est aujourd’hui l’unique acteur français à proposer des gammes différentes de bus électriques, hybrides et hydrogène. Notre PME emploie 228 salariés ( CA 2018 : 28,5 M€) et face à nous nous avons des géants comme Alstom, Mercedes, MAN, Iveco mais aussi des acteurs chinois qui n’hésitent pas à mettre les moyens aujourd’hui sur la solution hydrogène. Sur le bus hydrogène, il y a trois acteurs majeurs qui avancent en Europe : Van Hool en Belgique, Solaris Bus & Coach en Pologne et nous-même. Nous comptons garder notre avance française en poursuivant les investissements et nous avons déjà conclu de beaux partenariats avec des acteurs comme Michelin. Notre (...)