Dix ans après l’ouverture de sa base à l’aéroport Toulouse-Blagnac, Volotea confirme son ancrage dans la Ville rose. Présente à Toulouse depuis 2013, la compagnie aérienne des capitales régionales européennes proposera en 2026 23 destinations vers six pays, près de 710 000 sièges et une capacité en hausse de 33 % par rapport à 2025. Avec l’arrivée d’un deuxième avion basé, environ 30 nouveaux emplois directs et plus de 4 millions de passagers transportés depuis le lancement de ses opérations toulousaines, Volotea entend poursuivre son développement au service de la connectivité régionale.
De gauche à droite : Bruno Balerdi, directeur commercial, clients et communication d’Aéroport Toulouse-Blagnac, Gilles Gosselin, directeur France de Volotea et Gabriel Schmilovich, Chief Strategy Officer Volotea. (Photo aéroport Toulouse-Blagnac)
Volotea franchit une étape symbolique à Toulouse. La compagnie aérienne, fondée en 2011 par Carlos Muñoz et Lázaro Ros, célèbre cette année les 10 ans de sa base à Toulouse-Blagnac, inaugurée en 2016. Son histoire avec la plateforme toulousaine a pourtant commencé trois ans plus tôt, en 2013, avec ses premières liaisons depuis la Ville rose. Depuis, la compagnie a progressivement renforcé son offre et s’est imposée comme l’un des acteurs significatifs de l’aéroport.
Cette décennie toulousaine s’accompagne d’un bilan important. Depuis le lancement de ses opérations à Toulouse, Volotea a transporté plus de 4 millions de passagers. La compagnie devrait atteindre le cap symbolique des 5 millions de passagers transportés à Toulouse début 2027, confirmant la solidité de son implantation locale.
À l’aéroport, cet anniversaire est présenté comme un marqueur de fidélité et de développement partagé. Lors de la conférence de presse, il a été rappelé que Volotea est aujourd’hui la 4e compagnie de Toulouse-Blagnac en nombre de passagers, mais aussi la 2e en nombre de destinations. Une position singulière, qui traduit le rôle joué par la compagnie dans le maillage du territoire et dans l’ouverture de Toulouse vers d’autres régions françaises et européennes.
« Une présence durable au cœur des territoires »
Pour Volotea, Toulouse montre pleinement le modèle défendu par la compagnie depuis sa création : relier les capitales régionales européennes, les villes moyennes et les territoires entre eux, sans passer systématiquement par les grands hubs. Cette stratégie prend une dimension particulière en France, où les liaisons aériennes transversales répondent encore à des besoins de mobilité importants.
« La Ville Rose montre parfaitement ce que Volotea construit depuis sa création : une présence durable au cœur des territoires, au service de leur connectivité et de leur rayonnement. En 10 ans, nous avons renforcé notre offre au départ de l’Aéroport pour atteindre aujourd'hui un réseau de 23 destinations. Cette croissance est le reflet d'un besoin réel de mobilité que nous avons choisi d'honorer et que nous avons à cœur de développer dans le futur. Nous sommes fiers de célébrer cette étape avec nos clients et nos équipes, à travers une activation collaborative inspirée de l’identité de Toulouse », précise Gilles Gosselin, directeur France de Volotea.
Cette vision s’inscrit dans la continuité du positionnement de la compagnie, qui se définit comme la compagnie aérienne des capitales régionales européennes. Lors de la conférence, Volotea a rappelé l’importance de la mobilité pour les territoires, les entreprises, les étudiants, les familles et les voyageurs d’affaires. La compagnie revendique notamment une place de premier plan sur les lignes domestiques transversales, dans un marché français historiquement très centré sur Paris.
23 destinations vers six pays depuis Toulouse
En 2026, Volotea reliera Toulouse-Blagnac à 23 destinations dans six pays : la Croatie, l’Espagne, la France, la Grèce, l’Italie et le Luxembourg. Cette offre traduit une double orientation : le renforcement des lignes domestiques et la consolidation des destinations méditerranéennes, en cohérence avec l’ADN de la compagnie.
Les lignes domestiques représentent 62 % de l’offre au départ de Toulouse, tandis que les destinations insulaires comptent pour 20 % des sièges proposés. Cette répartition souligne l’importance des connexions françaises, notamment vers les grandes villes régionales, mais aussi l’attractivité des destinations de loisirs et des territoires insulaires dans le modèle toulousain de Volotea.
Trois nouvelles destinations, annoncées fin 2025, viennent enrichir le réseau : Grande Canarie, Fuerteventura et Pise. Les deux destinations canariennes seront lancées à partir du 7 novembre 2026, tandis que la liaison vers Pise débutera le 5 novembre 2026. Elles doivent offrir de nouvelles opportunités de voyage aux habitants de la région toulousaine, tout en renforçant la dimension internationale de la base.
Lors de la conférence de presse, la compagnie a également insisté sur la construction progressive de son réseau. Volotea affirme travailler en lien étroit avec l’aéroport de Toulouse-Blagnac afin d’identifier les destinations pertinentes, les besoins de mobilité et les opportunités de développement. L’objectif affiché n’est pas d’ouvrir des lignes de manière opportuniste, mais de bâtir une offre durable, adaptée aux attentes du territoire.
Un deuxième avion basé et 33 % de capacité supplémentaire
L’année 2026 marque une étape importante pour Volotea à Toulouse avec l’arrivée d’un deuxième appareil basé. Cette décision permet à la compagnie d’augmenter fortement son offre depuis Toulouse-Blagnac. Volotea proposera ainsi plus de 710 000 sièges en 2026, soit une progression de 33 % par rapport à 2025 et de 175 % par rapport à 2016, année d’ouverture de la base.
Ce renforcement capacitaire traduit la confiance de la compagnie dans le marché toulousain. Il doit permettre d’accompagner l’ouverture de nouvelles lignes, d’augmenter la fréquence de certaines dessertes et de consolider la place de Volotea dans le paysage aérien local.
« En dix ans, Volotea a construit à Toulouse une présence solide et durable, en développant progressivement une offre qui répond aux attentes de mobilité de notre territoire. La compagnie a su connecter Toulouse à de grandes villes régionales françaises tout en ouvrant l’accès à des destinations très recherchées en Espagne, aux Canaries, en Grèce, en Corse ou en Italie. L’arrivée d’un deuxième avion basé marque une nouvelle étape dans la croissance de la compagnie à Toulouse et confirme la place stratégique qu’occupe aujourd’hui notre plateforme dans le réseau de Volotea », déclare Bruno Balerdi, directeur commercial, clients et communication d’Aéroport Toulouse-Blagnac.
Au-delà de l’offre de sièges, l’arrivée de cet appareil a également un impact économique et social. Volotea annonce la création d’environ 30 nouveaux emplois directs liés au renforcement de sa base. En 2025, la compagnie comptait déjà plus de 70 emplois directs à Toulouse et près de 400 emplois indirects générés par son activité.
Des performances opérationnelles solides à Toulouse
Le développement de Volotea à Toulouse s’accompagne d’indicateurs opérationnels particulièrement élevés. Depuis le début de l’année, la compagnie affiche un OTP15 de 88 %, indicateur qui mesure la ponctualité des vols avec moins de 15 minutes de retard. Elle revendique également un taux de réalisation du programme de vols de 99,9 %, c’est-à-dire la proportion de vols effectués conformément au programme prévu.
Le taux de remplissage atteint 92 %, confirmant la pertinence de l’offre au départ de Toulouse-Blagnac. Ces résultats sont importants dans un contexte où les compagnies aériennes doivent conjuguer hausse des coûts, tensions géopolitiques, attentes environnementales et exigence accrue des passagers en matière de régularité.
Volotea met également en avant un niveau de satisfaction client élevé. Plus de 91 % des passagers toulousains recommandent la compagnie, un taux qui monte à 94 % pour les membres Megavolotea. La base toulousaine affiche par ailleurs un score de satisfaction client NPS de 53,9 points, en hausse de 10 % par rapport à 2025, et de 61,3 points pour les membres Megavolotea.
Le NPS, ou Net Promoter Score, est un indicateur de référence pour mesurer la satisfaction et la fidélité des clients. Il évalue la probabilité qu’un passager recommande une compagnie après son vol. Dans le secteur aérien, un bon NPS moyen se situe autour de 25 points, ce qui place les résultats toulousains de Volotea à un niveau élevé.
Une célébration inspirée par la brique toulousaine
Pour célébrer ses dix ans de base, Volotea a choisi une animation symbolique au cœur de l’aéroport Toulouse-Blagnac. La compagnie a collaboré avec l’artiste toulousain Thomas Boisseau pour imaginer une fresque collaborative en briques LEGO, inspirée d’un symbole fort de la Ville rose : la brique toulousaine.
Les passagers du vol à destination de Malaga ont été invités à participer à cette création collective. L’animation visait à incarner l’idée de construction, de lien et de proximité entre la compagnie, l’aéroport et les voyageurs. Ce choix fait écho à l’univers aéronautique de Toulouse, mais aussi à la manière dont Volotea présente son développement : une croissance progressive, bâtie étape par étape.
À cette occasion, les passagers ont reçu un sachet de bonbons à la violette, spécialité locale toulousaine. Plusieurs d’entre eux ont également remporté un vol pour deux personnes vers une destination opérée par Volotea depuis Toulouse. Cette activation, à la fois locale et participative, a permis de donner à l’anniversaire une dimension conviviale, tout en valorisant l’identité toulousaine.
Un partenariat stratégique avec l’aéroport Toulouse-Blagnac
Le développement de Volotea à Toulouse repose aussi sur une relation étroite avec l’aéroport Toulouse-Blagnac. Les deux acteurs insistent sur la notion de partenariat, dans un contexte où la connectivité aérienne constitue un enjeu majeur pour l’attractivité des territoires.
La compagnie et l’aéroport travaillent ensemble sur les opportunités de lignes, les évolutions du trafic et les besoins des passagers. Lors de la conférence, Volotea a rappelé que ses ouvertures de lignes ne se faisaient pas dans la précipitation, mais dans le cadre d’un dialogue régulier avec la plateforme. Cette méthode doit permettre de construire un réseau cohérent avec les attentes du marché local.
Pour Toulouse-Blagnac, Volotea joue un rôle important dans le renforcement des liaisons transversales françaises, mais aussi dans l’ouverture vers l’Europe du Sud. L’Espagne, les Canaries, l’Italie, la Grèce, la Corse ou encore la Croatie constituent autant de destinations recherchées par les voyageurs de la région, qu’il s’agisse de loisirs, de déplacements affinitaires ou de mobilité professionnelle.
Cette complémentarité est au cœur de la stratégie de développement de l’aéroport. L’objectif consiste à renforcer la connectivité directe de Toulouse, à éviter certains détours par les grands hubs et à proposer aux habitants comme aux entreprises un réseau diversifié.
Une compagnie européenne en forte croissance
Au-delà de Toulouse, Volotea poursuit son expansion en Europe. Fondée en 2011 par les créateurs de Vueling, la compagnie fait partie des transporteurs européens ayant connu une croissance rapide au cours de la dernière décennie. En décembre 2025, elle a franchi le cap des 80 millions de passagers transportés sur l’ensemble de son réseau.
En 2026, Volotea desservira 110 aéroports et sera basée dans 21 capitales européennes de taille moyenne : Asturias, Bari, Bilbao, Bordeaux, Brest, Florence, Lille, Limoges, Lyon, Lourdes, Marseille, Montpellier à partir de novembre 2026, Nantes, Naples, Olbia, Palerme, Rodez, Strasbourg, Toulouse, Venise et Vérone.
La compagnie exploitera plus de 430 routes en 2026, dont plus de la moitié en exclusivité. Elle proposera près de 14 millions de sièges, soit une hausse de 12 % par rapport à 2025, et effectuera plus de 80 000 vols. Sa flotte sera composée de 44 à 46 Airbus A319 et A320.
Volotea emploie plus de 2 250 collaborateurs et revendique une contribution active au développement économique des territoires où elle est implantée. Son modèle repose sur la desserte de villes régionales, la création de lignes directes et le renforcement de la connectivité entre territoires européens.
Des engagements environnementaux renforcés
La compagnie met également en avant ses efforts en matière de réduction de son empreinte environnementale. À la fin de l’année 2024, Volotea indique avoir réduit de 51 % ses émissions directes de CO₂ par passager-kilomètre par rapport à 2012. L’objectif aurait été atteint avec six ans d’avance sur les prévisions initiales.
Volotea s’est désormais fixé un nouvel objectif : réduire ses émissions directes de 55 % à 60 % d’ici 2030. Dans un secteur aérien confronté à des attentes croissantes en matière de transition environnementale, cet engagement constitue un élément central de la communication de la compagnie.
Ces efforts s’inscrivent dans un contexte plus large de modernisation du transport aérien, où les compagnies doivent à la fois répondre aux besoins de mobilité, améliorer leur efficacité opérationnelle et réduire progressivement leur impact carbone. Volotea présente cette trajectoire comme l’un des leviers de son développement futur.
Une reconnaissance internationale dans le transport à prix compétitifs
Volotea revendique également plusieurs distinctions dans le secteur aérien. La compagnie a été reconnue par Skytrax comme la « meilleure compagnie aérienne à prix compétitifs d’Europe » lors des World Airline Awards 2023 et 2024. Ces prix sont souvent présentés comme une référence mondiale dans l’industrie aéronautique.
La compagnie a également été distinguée aux World Travel Awards, avec des victoires comme « Première compagnie aérienne à prix compétitifs d’Europe » en 2021, 2022, 2024 et 2025. Ces reconnaissances viennent soutenir son positionnement : proposer une offre abordable, tout en maintenant une qualité de service élevée.
À Toulouse, cette promesse se traduit par des indicateurs de satisfaction et de régularité élevés, mais aussi par une offre de destinations qui répond à des usages variés. Volotea cherche ainsi à concilier accessibilité tarifaire, proximité territoriale et fiabilité opérationnelle.
Une question tarifaire surveillée dans un contexte de volatilité du carburant
La conférence de presse a aussi permis d’aborder la question de la surcharge carburant variable appliquée par Volotea dans un contexte de hausse et de volatilité du prix du kérosène. La compagnie explique avoir mis en place ce dispositif au début de la crise au Moyen-Orient, alors que le prix du carburant avait fortement progressé.
Volotea indique avoir informé les passagers, au moment de l’achat, de la possibilité d’un ajustement une semaine avant le départ, compris entre 0 et 14 euros selon l’évolution du prix du carburant. La compagnie affirme que près de la moitié des clients concernés ont payé 7 euros ou moins, certains pouvant même bénéficier d’un remboursement si le prix du carburant baissait. Elle assure également que 97 % des clients ont accepté l’offre.
La compagnie précise toutefois travailler avec les autorités compétentes, qui ont exprimé une appréciation différente de ce dispositif. Volotea affirme étudier une évolution de son modèle, tout en maintenant son objectif : proposer un prix jugé juste et transparent à ses clients.
Sur le plan opérationnel, Volotea a également indiqué avoir annulé environ 0,5 % de son programme 2026 au début de la crise au Moyen-Orient afin de s’adapter rapidement au contexte. La compagnie assure néanmoins que la saison estivale est protégée et qu’aucune annulation supplémentaire n’est prévue à ce stade.
Toulouse, une base appelée à poursuivre sa montée en puissance
Dix ans après l’ouverture de sa base, Volotea aborde une nouvelle phase de développement à Toulouse-Blagnac. L’arrivée d’un deuxième avion, l’augmentation de l’offre de sièges, les nouvelles destinations et la progression des emplois directs confirment la place stratégique de la Ville rose dans le réseau de la compagnie.
Avec 23 destinations, près de 710 000 sièges, une croissance de capacité de 33 %, un taux de remplissage de 92 %, un taux de réalisation des vols de 99,9 % et un NPS de 53,9 points, Volotea présente Toulouse comme une base solide, performante et encore porteuse de potentiel.
La compagnie entend poursuivre son développement sur les lignes domestiques, les destinations insulaires et l’Europe méditerranéenne. Pour l’aéroport Toulouse-Blagnac, cette dynamique renforce l’attractivité de la plateforme et répond à un enjeu central : offrir aux habitants, aux entreprises et aux visiteurs une connectivité directe, diversifiée et durable.
Dix ans après son implantation en base, Volotea ne se contente donc pas de célébrer un anniversaire. La compagnie confirme une stratégie de long terme à Toulouse, avec l’ambition de continuer à relier la Ville rose aux grandes villes régionales françaises et aux destinations européennes les plus recherchées.
