Aéronautique

Cette société familiale prévoit d’investir 15 millions d’euros

Weare Group. Vers une offre de fabrication sur tous les marchés clés à l’international

Frédéric Gentilin

Nexteam Group fait partie des 8 meilleurs fournisseurs de pièces élémentaires d’Airbus

Nicolas Bonleux, directeur général et commercial de Liebherr-Aerospace & Transportation

Liebherr-Aerospace & Transportation conjugue la montée en cadence et l’innovation

Ludovic Denis, directeur commercial de Fleuret.

Fleuret. Le spécialiste des conteneurs industriels se tourne vers l’IoT

Sébastien Kubler

KES. L’ingénierie cabine pour les VIP et désormais l’aviation commerciale

Airbus va ouvrir sa Flight Academy et étendre ses services de formation aux pilotes cadets

L’idée est d’exploiter la PAC là où elle sera particulièrement efficace dans les meilleures phases de vol compte tenu de sa masse et son rendement© Frédéric Lancelot / CAPA Pictures / Safran.

Safran Power Units. La pile à combustible, vers la maturité technique et industrielle

C : Edward Linsmier-Capa Pictures-Safran

Safran Electrical & Power développe une gamme de moteurs électriques de 45kW à 500kW

Thomas Bessière et Thibault Vandebrouck, anciens étudiants de l’ISAE-Supaero

Hinfact surveille et analyse le mouvement des yeux des pilotes de ligne !

Conçu en partenariat avec Siemens et Rolls-Royce, l’Efan X d’Airbus comprendra des moteurs classiques et des moteurs électriques. ©Airbus.

Taxis volants et électrification des avions:où en est-on ?

Les convertisseurs de puissance font partie des terrains de recherche de l'IRT Saint-Exupéry. crédit : IRT Saint-Exupéry

IRT Saint-Exupéry. Les chercheurs planchent sur l'aéronef plus électrique