Basée sur un biocarburant de deuxième génération nommé G-H3, ARM Engineering ambitionne de sauver l’impact environnemental des automobilistes grâce à sa solution de boîtiers de conversion.
Le G-H3 pourrait être disponible à 0,50€/litre TTC.
« L’objectif c’est de se rapprocher du zéro absolu en termes de rejet de CO2. On est sur 18 grammes par mégajoules avec le G-H3, tandis qu’un carburant fossile traditionnel affiche 86 grammes. Soit une réduction de 80 %» explique fièrement Marc Lambec, président fondateur d’ARM Engineering. Travaillant depuis plus d’une décennie dans la conversion des moteurs thermiques au carburant E85 via une autre société, l’entrepreneur basé à Montans (Tarn) a profité du premier confinement pour chercher de nouvelles solutions encore plus durables en termes d’énergie. Ce qu’il a trouvé. La méthanisation pour remplacer les extractions pétrolières Pour la start-up toulousaine, tout part d’une matière première réalisée en Europe du Nord à partir d’excréments (fumier) et de résidus végétaux. Résultat d’une biomasse non-alimentaire, cette substance contenant un fort taux d’hydrogène a été détournée de son usage initial par ...
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