Yann Barbaux : « La supply chain devrait subir jusqu’à 50 % de baisse d’activité »
Le président du pôle Aerospace Valley Yann Barbaux mesure les répercussions de la crise du covid-19 sur la filière aéronautique. Il prévoit une activité réduite (...)+
Airbus a pris la mesure de la crise mondiale du transport aérien en annonçant une baisse d’un tiers des cadences de ses trois principaux produits. Celles de l’A320 passent à 40 avions par mois contre une soixantaine juste avant la crise, 6 pour l’A350 par mois et 2 A330 par mois. Au 1er (...)+
A côté de ses métiers phares de déconstruction, de stockage et de recyclage des avions, le tarbais Tarmac Aerosave se positionne sur le marché des modifications cabines et autres opérations de maintenance ciblée.
Pour Alain Leboucher, vice-prési- dent commercial de (...)+
Traçabilité, rapidité, qualité : les trois promesses des solutions développées par Diota veulent répondre aux enjeux auxquels font face les acteurs de la maintenance aéronautique. Ces logiciels ultra-innovants intègrent la réalité augmentée et la robotique industrielle. Une nouvelle (...)+
Créée en 2015, Donecle passe à l’offensive commerciale pour déployer son service d’inspection par drone. En pleine accélération, la start-up répond aux contraintes de temps et de coût des acteurs de la maintenance aéronautique.Donecle poursuit ses avancées commerciales et cumule les (...)+
L’entreprise du Tarn-et- Garonne Celso de production de mousse pour l’industrie détient 100 % du marché des cockpits d’avion Airbus. Les mousses de fauteuils d’avion sont des produits high-tech et sur-mesure, qu’il faut remplacer régulièrement.
« Je ne (...)+
Acteur majeur de la maintenance aéronautique dans la gestion des fluides depuis 27 ans, Equip’Aero Industrie aborde 2020 avec de fortes ambitions à la fois dans son cœur de métier, le MRO porté par Equip’Aero Services et le développement de produits propres par Equip’Aero Technique. (...)+
Bayab Industries a livré à SIA Engineering Company (SIAEC), filiale de Singapore Airlines en décembre 2019, Reply.5, une machine d’usinage portable de réparation de composites par jet d’eau abrasif. Cette start-up toulousaine lancée en 2016 est issue d’un développement technologique initié au (...)+
Si Toulouse est le berceau d’ATR avec sa ligne d’assemblage à Blagnac, un des principaux acteurs européens de la maintenance du turbopropulseur, le groupe Airplane est installé sur l’aéroport de Francazal, certifié EASA Part 145 dans les halls 4 et 5 avec près de 10 000 m2 de surface (...)+
Interview de François Favre, Head of Skywise Programme
Skywise est une plateforme de services dans le cloud qui récupère en continu les données opérationnelles des avions et fournit des services de maintenance prédictive et de gestion aux compagnies. Est-ce (...)+
Le travail a repris ce lundi 23 mars chez Airbus mais de manière partielle pour la production. L’avionneur précise qu’avec le soutien de ses partenaires sociaux d’importants travaux visant à garantir la santé et la sécurité de ses employés, ont été réalisés. La mise en place de ces mesures (...)+
Toutes les usines d’Airbus en France et en Espagne sont arrêtées et les employés restent chez eux toute la semaine du 18 au 21 mars inclus. A Toulouse, les FAL sont désertes comme les bureaux d’études.
Airbus prévoit une reprise la semaine prochaine en organisant le travail tout en (...)+
Le fabricant de fixations et de vis pour l’aéronautique Gillis Aerospace, (40 collaborateurs ; CA 2019 : près de 5 M€), annonce l’entrée à son (...)+
L’avion de voltige biplace, l’Integral R de nouvelle génération effectuera son 1er vol au printemps. Aura Aero, une société toulousaine installée sur l’aéroport de Francazal, porte le projet soutenu par l’écosystème local aéronautique, experts, chefs d’entreprises, passionnés de vols (...)+
Le groupe Fleuret (15 M€ de CA pour un effectif total de 150 salariés en 2019) présidé par Nicolas Larger et installé à Saint-Orens est spécialisé dans la conception et la fabrication de conteneurs technologiques surmesure et d’outillages de maintenance. Avec l’acquisition d’AFC Industrie (...)+
Thomas Lamadon, le fondateur du bureau d’études tarbais Next Aero Concept, développe un outillage et un process de production innovant, notamment pour le déplacement et l’installation des moteurs d’avions. Son projet a retenu l’attention du BizLab d’Airbus.
Présentée au (...)+
C’est un message positif qu’on envoyait les donneurs d’ordre, Airbus, Safran, Dassault, l’ESA aux équipementiers et fournisseurs réunis lors de la 2ème édition du salon dédié à la fabrication additive à Diagora Labège dans la filière aérospatiale. On n’est pas encore à la maturité (...)+
Pour Thales, PureFlyt, le futur FMS, le Flight managing system, sera connecté au monde extérieur, avant et pendant le vol. Présenté pour la première fois sur les bancs test du Centre de développement de Toulouse en décembre, il devrait entrer en service en 2025 à bord des avions type (...)+
Créé par Aerospace Valley en décembre 2018, District est un programme de soutien des jeunes entreprises développant une activité aérospatiale avec une forte composante digitale. Partie intégrante du « B612 Accélération », porté par Toulouse Métropole et Aerospace Valley il (...)+
Implantée à Châteauroux, la PME ATE (Aéro Technique Espace) emploie une quarantaine de personnes et comprend quatre salles de peinture avion dont deux pour les gros porteurs. Avec l'acquisition de cette activité, (...)+
Fondé en 1983 par le Medef de la Haute-Garonne, Entreprises Occitanie couvre l'actualité économique régionale, mettant en avant toutes les activités, commerce, services, industrie, agroalimentaire...
